“去年小黃車進入三門峽后，我試騎了幾次感覺不錯，就通過支付寶辦了張年卡�？墒亲罱�市區(qū)的小黃車幾乎不見蹤影，有時候按照手機定位找過去，也看不到車子，不知道咋回事呀？”市民武女士對記者說。對此，“ofo”共享單車三門峽地區(qū)負責人湯娜說：“目前我公司在三門峽主城區(qū)共投放1000輛小黃車，近期市場調(diào)研顯示，數(shù)量確實有些少，近期將會調(diào)整投放政策，適時增加單車數(shù)量。”

 

　　此外，湯娜還表示，部分用戶為方便自己騎行，便將共享單車騎回小區(qū)甚至放到自己家中，此類私占情況不僅增加了工作人員尋找、歸位共享單車的工作量，更影響了其他市民騎行。入駐三門峽不足2個月的小藍車也遇到了同樣問題。“每天我公司的網(wǎng)格運營人員都要根據(jù)后臺指令，到小區(qū)里、偏僻巷道甚至公園里尋找車輛、整理歸位，比較消耗時間和人力。”哈羅單車工作人員邢先生說，截至目前，該公司在全市共投放了1.2萬余輛小藍車，市民騎行熱情高漲。該公司將繼續(xù)增加投放數(shù)量，并考慮在陜州區(qū)開通投放計劃。

 

　　記者在走訪中了解到，共享單車亂停亂放問題比較突出，公交站臺、岔路口、盲道等公共空間經(jīng)常能看到隨意停放的小藍車或小黃車。有些市民在使用共享單車時，違規(guī)把孩子放在前置車筐里騎行。“我們每天都要對路上無序停放的車子進行整理，希望大家文明用車、有序停放，自覺維護城市環(huán)境秩序。還有一點需要提醒的是，根據(jù)國家規(guī)定，共享單車嚴禁載人，車筐里坐人尤其危險，希望大家重視安全問題。”邢先生表示。
責編;徐偉