本報訊（記者何東升 通訊員丁陽陽 李艷嬌）澗河青青柳色新，九孔玉帶春光美。3月12日上午，隨著第九倉混凝土澆筑完成，由三門峽市城建集團承建，中電建十一局二分局三門峽區(qū)域部實施的九孔橋新建工程主拱圈順利合龍，為“五一”通車按下了“快進鍵”。    

    原九孔橋建于20世紀60年代，作為310國道跨青龍澗河的九孔石拱橋，隨著城市的發(fā)展，已無法滿足通行需求。新建橋梁為九孔鋼筋混凝土板拱橋，拱圈厚度為0.55米，橋面均采用瀝青混凝土；橋全長165.1米，橋寬34.5米。其中主車道寬24.5米，兩側人行道各寬5米。橋體設計載荷為城-A級，抗震設防烈度為7度。

    新橋命名為“九孔玉帶橋”，既保留原橋的歷史記憶，也尊重廣大群眾的意愿。建成后的橋體坐落于青龍澗河，橋體與水面倒影相互輝映，猶如一條玉帶點綴在河上。在明媚的陽光下，橋體雛形初現(xiàn)，蔚為壯觀。

    項目開工以來，備受市民關注，市領導多次到施工現(xiàn)場檢查指導。建設單位、監(jiān)理單位、施工單位和參建單位搶工期，趕進度，抓質量，保安全，全力推進項目建設。

    主拱圈順利合龍，標志著九孔橋工程建設又向前邁出了堅實一步。市城建集團將以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，在保證質量、安全的前提下，加快施工進度。大橋建成通車后，在改善居民出行條件的同時，又為青龍澗河增添了一道靚麗景觀。